快科技9月26日消息，全新一代问界M7今日开启交付场外配资平台，赛力斯汽车董事长张兴海等公司高管出席交付仪式。
该车于本月23日上市，27.98万起售，顶配更是高达37.98万，虽然价格不算低，但还是吸引了非常多的下定，24小时就突破了4万台！
全新一代问界M7采用了家族化的鲲鹏展翼设计语言，相较于M9和M8更为年轻化，提供多达6种车漆，还可选装黑曜套件，进一步强化运动感。
新车尺寸并不小，长宽高为5080*1999*1780mm，轴距长达3030mm，对比下现款的2820mm加长了210mm，空间表现更优。
车内全面升级，中控屏从15.6升级为16.1英寸，分辨率升级到为3K，新增副驾驶娱乐屏，尺寸为10.25英寸，还提供了二排吸顶屏。
首次提供主驾零重力座椅，联动方向盘电动调节带来一键躺平新体验，全车应用舒云座椅，舒适度进一步提升，三排座椅可一键放平，形成超大的活动空间。
空间表现也很优秀，五座版后备厢容积可达850升，六座版为312升，同时纯电版还拥有电弹电吸前备箱。
新车底盘全面进化，全系配全铝合金前双叉臂+后五连杆独立后悬，还提供双腔闭式空气悬架、连续可变阻尼减振器，支持5档高度可调，调节范围80mm。
全系配华为乾崑ADS 4辅助驾驶，外置激光雷达版全系配34个传感器，包括1个192线激光雷达、1个高精度固态激光雷达、2个4D毫米波雷达等；Pro+版则行业首发舱内激光视觉，比纯视觉提升了主动安全能力。
增程版依旧配一台1.5T发动机作为增程器，全系双电机四驱，最大功率392kW，全系配宁德时代提供的电池，CLTC纯电续航315公里，综合续航1625公里。
纯电版分为后驱和四驱，前者驱动电机最大功率227kW，后者为160kW+227kW，标配宁德时代100度三元锂电池，CLTC纯电续航710公里，支持超快充。
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